7月28日，多倫多市議會(huì)創(chuàng)下一個(gè)馬拉松會(huì)議的記錄。周四深夜，被寂靜夜晚包圍的多倫多市政廳時(shí)時(shí)傳出喝彩聲和掌聲，盡管是通宵達(dá)旦，會(huì)議依然氣氛熱烈。

　　市政府的核心服務(wù)公聽會(huì)，就福特市長(zhǎng)正在考慮的削減服務(wù)計(jì)劃聽取公眾意見。民眾的響應(yīng)是空前的，近350人報(bào)名發(fā)表意見，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市府的預(yù)期。

　　市府不得不將每人的講話由五分鐘縮短為三分鐘，依然創(chuàng)造了市政廳馬拉松會(huì)議的記錄，問(wèn)候語(yǔ)由“早上好”，轉(zhuǎn)換成“下午好”、“晚上好”，最后又轉(zhuǎn)為“早上好”，由周四早上九點(diǎn)一直開到第二天早上近八點(diǎn)。民眾雖然抱怨市長(zhǎng)故意將會(huì)議一直開通宵，以企圖阻滯一些發(fā)言者，但是許多發(fā)言者一直很投入，從早上開始一直等候通宵，在場(chǎng)發(fā)言人和旁聽的人群依然群情激昂。

　　違背競(jìng)選承諾

　　據(jù)一位全程出席聽證會(huì)的市議員統(tǒng)計(jì)，三百多發(fā)言者中除了三個(gè)人支持削減服務(wù)之外，其余無(wú)一例外地均把炮火對(duì)準(zhǔn)市長(zhǎng)的削減計(jì)劃。而在近期，網(wǎng)上一個(gè)反對(duì)市府削減圖書館的簽名運(yùn)動(dòng)也得到熱烈的響應(yīng)，短短三天獲得4萬(wàn)5千個(gè)簽名，簽名人數(shù)還在繼續(xù)增長(zhǎng)。這一切反映了民眾的一種擔(dān)憂和情緒。

　　去年，福特市長(zhǎng)以尊重納稅人、停止“揩油列車(Stop the Gravy Train)”、不削減服務(wù)的競(jìng)選承諾贏得市長(zhǎng)寶座。曾幾何時(shí)，福特還信誓旦旦地宣誓“我向你確認(rèn)服務(wù)不會(huì)削減，保證!(I will 　　assure you that services will not be cut, guaranteed)”。盡管當(dāng)初就很多人指出，福特有關(guān)財(cái)政預(yù)算的數(shù)據(jù)對(duì)不上，將會(huì)出現(xiàn)很大的缺口。但他倒是向外界表現(xiàn)出信心滿滿，似乎要讓人相信，市政府內(nèi)的“Gravy 肥油”到處可見，只要福特當(dāng)上市長(zhǎng)之后，去掉肥油可以說(shuō)是易如反掌，為百姓省下很多稅錢，自然就不會(huì)削減服務(wù)，更不會(huì)增加稅率。

　　然而上臺(tái)不足一年，福特所尋找“Gravy 肥油”不見任何任何蹤影，他花大價(jià)錢請(qǐng)顧問(wèn)公司做出的報(bào)告，正好證明了福特沒(méi)法找到“肥油”(有議員指出，市府里的僅僅能夠找到的“肥油”不在別處，恰恰是福特自己給顧問(wèn)公司贈(zèng)送的百萬(wàn)元顧問(wèn)費(fèi))。市長(zhǎng)從上臺(tái)前的“不削減服務(wù)”，轉(zhuǎn)到“不削減‘主要’服務(wù)”。實(shí)際上是違背了他的競(jìng)選承諾，開始削減服務(wù)的計(jì)劃，上臺(tái)伊始福特便宣布裁減TTC的一些線路，如今則是計(jì)劃大幅削減服務(wù)和變賣公共資產(chǎn)，TTC夜班車、圖書館、警員的執(zhí)勤規(guī)格、社區(qū)服務(wù)等等都在砍刀的計(jì)劃之內(nèi)。

　　聽證會(huì)中的發(fā)言者有社會(huì)各界人士，其中有學(xué)者、圖書館的工作人員、社區(qū)機(jī)構(gòu)代表等等，更多的也有普通的老百姓，打工者、學(xué)生、甚至是高峰期維持人行橫道的義工等等。目睹福特的鐵桿議員常見的刁難提問(wèn)，他們干脆第一句話就說(shuō)“我是打工的，我是納稅人，我不是工會(huì)…….”。這些人大多都依賴這些市府基本的服務(wù)以生存，圖書館、文化機(jī)構(gòu)等是社區(qū)的活動(dòng)中心和知識(shí)源泉，新移民需要借助圖書館尋找工作、學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)匚幕?，學(xué)生和上夜班的打工者需要TTC夜班車賴以生存，許多老人依賴市府在冬季提供掃雪服務(wù)，而很多女性在夜班車服務(wù)服務(wù)班次減少之后更會(huì)感覺(jué)不安全……。削減服務(wù)受沖擊最大的，正是我們這個(gè)社會(huì)中弱勢(shì)群體的成員。這些，與福特宣稱的“肥油”毫不相干，削減基本的市府服務(wù)，正是砍掉市府為百姓服務(wù)的很多骨頭和肢體。

　　福特與苗大偉，誰(shuí)更有能力為百姓理財(cái)?

　　我不是苗大偉的粉絲，而我現(xiàn)在根本不幻想福特能為百姓省錢，只希望他能夠維持苗大偉時(shí)期的服務(wù)，但是這似乎在福特身上成為不可能任務(wù)。有的人提出，將福特前任市長(zhǎng)苗大偉相比，質(zhì)疑福特管理市府財(cái)政的能力，質(zhì)疑他是否能為納稅人省錢：被形容為浪費(fèi)典型的苗大偉尚可維持這些基本的服務(wù)，同時(shí)給后任留下3億五千萬(wàn)的盈余;為何到了這一任上，在提供相同相當(dāng)服務(wù)的前提下，福特卻要給民眾帶來(lái)7億五千萬(wàn)的虧損?一出一進(jìn)，這十億多元哪里去了?

　　正如有的發(fā)言者所講，福特的所作所為與安省保守黨的夏理斯如出一轍。夏理斯也是在競(jìng)選時(shí)提出漂亮的口號(hào)，保證不削減服務(wù)。然而競(jìng)選之后關(guān)閉28家醫(yī)院、裁減數(shù)千名護(hù)士，令病人難于看病、學(xué)校學(xué)生沒(méi)法上課;福特預(yù)想變賣為市府帶來(lái)收入的泊車管理局，夏理斯也賣掉為省府下金蛋的407公路，任私營(yíng)公司隨意提高收費(fèi)。如今，安省保守黨正在跟隨這兩個(gè)人的腳步，再次上演“上臺(tái)前漂亮競(jìng)選口號(hào)、上臺(tái)后管理財(cái)政不善、削減服務(wù)、變賣公共資產(chǎn)”的老路，最后讓老百姓付出更多。