經(jīng)過(guò)十年的評(píng)估和前期工程準(zhǔn)備后，第一條越過(guò)多倫多市邊界的地鐵線延長(zhǎng)工程─大學(xué)街暨士班丹拿地鐵線(University-Spadina line )至旺市(Vaughan)延伸工程，17日終于開(kāi)鉆隧道。多倫多公車(chē)局(TTC)在多倫多西北部的唐士維公園(Downsview Park)，舉行大學(xué)街暨士巴丹拿地鐵線延伸工程隧道開(kāi)鉆典禮，聯(lián)邦、安省、多倫多市均派代表共襄盛舉。

大學(xué)街暨士班丹拿地鐵延伸線隧道昨天開(kāi)鉆。

　　這項(xiàng)工程預(yù)期在2015年建成通車(chē)，每年可載運(yùn)約3000萬(wàn)人次，屆時(shí)從旺市公司中心(Vaughan Corporate Centre)至多倫多市中心將只需約40分鐘。

　　多倫多市長(zhǎng)福特在開(kāi)工典禮中說(shuō)：「對(duì)大多倫多地區(qū)的通勤者、居民、和商家而言，這將成為一條交通動(dòng)脈，給予數(shù)以萬(wàn)計(jì)的每日需要通勤的人一個(gè)新的交通工具選擇，能夠減少交通堵塞，使多倫多和我們的鄰居約克郡變成一個(gè)更好的工作、游玩和生活的地方。」

　　TTC主席史汀茲表示，迄今為止，大學(xué)街暨士班丹拿地鐵線延伸工程進(jìn)度和預(yù)算都符合原定計(jì)畫(huà)，她相信該工程將可以按時(shí)在2015年建成和投入使用。

　　該地鐵延長(zhǎng)工程的走向，是從威爾遜站(Wilson)出發(fā)，經(jīng)唐士維公園(Downview)向西北方向伸出，經(jīng)基爾(Keele)街抵達(dá)擁有6萬(wàn)5000名師生員工的約克大學(xué)，然后向西北穿越史蒂爾斯路(Steeles)進(jìn)入約克郡(York Region)境內(nèi)，再沿著簡(jiǎn)街(Jane)一路北上，直至7號(hào)公路附近的旺市公司中心(Vaughan Corporate Centre)，延伸的總長(zhǎng)度約為8.6公里。

　　延伸的新地鐵線將共設(shè)六個(gè)新站，它們是：

　　●雪柏西站(Sheppard West)

　　●芬治西站(Finch West)

　　●約克大學(xué)站(York University)

　　●史蒂爾斯西站(Steeles West)

　　●407公路站(Highway 407)

　　●旺市公司中心站(Vaughan Corporate Centre)

　　這項(xiàng)地鐵延長(zhǎng)工程耗資約26億元。通常這種規(guī)模的工程都由由聯(lián)邦、安省和市級(jí)政府各分擔(dān)三分之一經(jīng)費(fèi)，但安省政府說(shuō)，此次應(yīng)由多倫多市政府和約克郡政府出資部分也是省政府承擔(dān)的。