加拿大留學與國內駕駛的不同之處

發(fā)布時間： 2013-09-15 00:24:11

摘要：

 　　中國和加拿大駕駛的最大區(qū)別，是中國行人讓車，而加拿大車讓行人。即使在路權完全屬于機動車輛的情況下，遇上路面違章行人也要避讓。這個避讓與中國是不同的，中國你不碰著他就行，緩行通過繞彎通過...

　　中國和加拿大駕駛的最大區(qū)別，是中國行人讓車，而加拿大車讓行人。即使在路權完全屬于機動車輛的情況下，遇上路面違章行人也要避讓。這個避讓與中國是不同的，中國你不碰著他就行，緩行通過繞彎通過都可以，加拿大是一腳踩死，直到行人安全離開你的行駛路線為止——如果判斷不準，那么原則就是從行人上路到離開路面，你的車都得停著。

　　中國駕駛車輛，在沒有停牌或紅綠燈的交叉路口，可以行駛通過，但要緩行，司機駕駛時往往踩一腳。但加拿大，只要沒有停牌，就要依正常速度通過，只是要求擺頭左右觀察。中國司機在小路進大路的交叉路口，有路權的前題下緩一腳，會被重重扣分——加拿大考官認為你沒有必要的亂踩剎車，后車沒準備，容易造成追尾，屬于不安全動作。

　　這就涉及“一慢、二看、三通過”這一原則。這一原則在加拿大不存在，該停你就得停，不該停是什么速度就是什么速度，不得慢，慢是違章。只有看和通過，沒有慢。安全避讓時慢，這是應該的。

　　中國駕車老手，剛到加拿大，會很奇怪：這兒的人開車怎么都搖頭晃腦的。在中國，開車講究目視前方，適當觀察后鏡和側鏡，用眼睛的余光注意兩側。加拿大則要求做動作時，用大輻度擺頭動作觀察左右盲區(qū)，包括通過交叉路口、轉彎、換線。有經驗的人會強調，考車時一定要大角度轉脖子，讓考官滿意你的動作。

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